Powiat ma nadzieję, że znakowanie szyn zniechęci złomiarzy i zapobiegnie kradzieżom.

- Bez przerwy mamy zgłoszenia i dowiadujemy się, że giną szyny - przyznaje wicestarosta stargardzki, Marek Stankiewicz. - Pomysł polega na oznakowaniu szyn farbą. Znaleźć ma się na nich znak powiatu, żeby było wiadomo, kto jest ich właścicielem. Zmycie tej farby nie będzie takie łatwe, a jeżeli zauważymy znaki wycierania, to będziemy wiedzieć, że coś się dzieje.

Powiat ogłosił również przetarg na turystyczne wykorzystanie zabytkowej linii. Jako jedyna swoją ofertę złożyła Kolej Bałtycka, która chce na ocalałych odcinkach organizować przejazdy drezynami. Spółka dokumentuje również przypadki kradzieży szyn.

- W tym celu zrobiliśmy dokumentacją fotograficzną - mówi Dariusz Bożek z Kolei Bałtyckiej.

O tym, czy Kolej Bałtycka zajmie się rozkradaną wąskotorówką dowiemy się jesienią.